1.1.1 用途和航区
本船系一艘以装运粮食、煤炭、铁矿石、袋装及散装谷物
和其他一
般散货，也可装运钢板、建材以及其它杂货的经济型散货
船，且配备《国
内航行船舶货物系固手册》，本船航行于国内近海航区。
1.1.2 船型
本船为钢质、单甲板、尾机型、单桨、单舵，由柴油机驱
动螺旋桨
推进的散货船，具有球尾和球鼻首线型。设有首楼、尾部
上甲板以上设
有五层甲板室。货舱区域为双层底和带顶边舱、底边舱的
双舷侧结构。
顶边舱、底边舱及双层底用作压载水舱（其中第五货舱顶
边舱用作燃油
舱）。
1.4.1 主推进装置
主机型号：MAN B&W 6S46MC
主机最大持续功率功率：8280kW
主机转速：129rpm
型式：二冲程、直列6 缸、增压中冷、可逆转
1.4.2 柴油发电机组
主柴油发电机组型号： CCFJ400Z-3Z （潍柴重庆分公
司）
柴油机型号： XCW6200ZD-5
发电机型号： 1FC6456-8SA42 （柳州西门子）
发电机额定功率： 400kW 三台
停泊发电机组型号： CCFJ150J-Y4（台州联大动力设备有
限公司）
柴油机型号： NT6135ZCzfRx（南通柴油机股份有限公
司）
发电机型号： 1FC2 283-4 （柳州西门子）
发电机额定功率： 150kW 一台
应急发电机组型号： CCFJ120Y-W4（台州联大动力设备有
限公司）
柴油机型号： NT6135ZDR （南通柴油机股份有限公司）
发电机型号： 1FC2 282-4 （柳州西门子）
发电机额定功率： 120kW 一台
1.5 航速、螺旋桨及续航力
1.4.1 航速
本船取主机最大持续额定功率的92%作为持续服务功率。
设计吃水
11.00m 时，其服务航速约13.5 节。
1.4.2 螺旋桨
本船选用MAU－4 型螺旋桨、叶片数4、螺距3550mm，螺旋
桨直径
5.785m、盘面比0.523、螺距比0.614，螺旋桨材料为Cu4
锰铝青铜。
1.4.3 续航力和自持力
本船燃油的装载量为重油约900 吨，轻柴油约130 吨，满
足船舶在
满载状态，服务航速（Vs=13.5 海里/小时）时的续航力
约为4000 海里。
本船淡水容量约为280 吨，食品和粮食的储备量满足26
名船员25
天的自持能力。

该船预计2012年4月底下水，船体建造质量很好，欢迎广大
买家和中介朋友来电咨询，谢谢